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新闻不重要,看图才是正事冬奧會道路體係建設前全局路網穿行度分布如圖2(c)所示。
新闻不重要,看图才是正事冬奧會道路體係建設後,張北地區交通網絡體係形成了以京張鐵路為核心的主要聯係通道,張家口正式融入首都一小時生活圈。
新闻不重要,看图才是正事G4北京-港澳高速公路、G3北京-台北高速公路以及G2502濱保高速公路呈現出穿行度高值骨幹,該路段的高通達性有效保證了京保石發展軸和京唐秦發展軸間的互聯互通,構建起全局網絡穿行度骨幹網絡體係。
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